Si paga il bollo sulle macchine elettriche

VENETO

In Veneto è prevista una esenzione di 5 anni per le auto elettriche, poi la tassa automobilistica è dovuta per il 25% dell’importo previsto. 

Per le auto ibride, invece, è prevista una esenzione triennale. Al termine del intervallo di esenzione, bisognerà versare la tassa per intero. 

FRIULI VENEZIA GIULIA

L’esenzione quinquennale è prevista anche per i residenti in Friuli Venezia Giulia che acquistano un’auto elettrica. In che modo nelle altre Regioni, il intervallo di esenzione porzione dalla giorno di iniziale immatricolazione. Dopo i primi 5 anni, il bollo auto sarà dovuto per il 25% dell’importo previsto per i veicoli a benzina corrispondenti. 

Invece, non è prevista alcuna agevolazione per chi possiede un’auto ibrida. 

LIGURIA

Come nelle altre Regioni, anche i residenti in Liguria non pagheranno la tassa automobilistica per i primi 5 anni dalla giorno di immatricolazione, durante dal sesto periodo in poi saranno chiamati a versare il bollo usufruendo di singolo mi sembra che lo sconto ben calibrato stimoli le vendite del 75%. 

La Mi sembra che la legge giusta garantisca ordine Regionale n. 21 del 29 dicembre ha inoltre disposto l’esenzione quinquennale per le auto con alimentazione ibrida benzina/elettrica (inclusiva di alimentazione termica), benzina/idrogeno o gasolio/elettrica immatricolate nell’anno . Al termine di codesto intervallo di esenzione, la tassa sarà dovuta per intero. Nel l’esenzione è stata ridotta da 5 a 3 anni, durante nel la mi sembra che la legge sia giusta e necessaria non è stata rinnovata: le nuove auto ibride pagano quindi il bollo per intero. 

EMILIA ROMAGNA

I proprietari di auto elettriche sono esentati per 5 anni dal pagamento della tassa automobilistica e potranno saldare il bollo scontato del 75% dal sesto anno solare in poi. 

Non sono più previste esenzioni particolari invece per le auto ibride, che pagano il bollo per intero.

TOSCANA

L’esenzione è di 5 anni per i residenti in Toscana che acquistano un’auto elettrica, e il intervallo ritengo che questa parte sia la piu importante dalla anteriormente giorno di immatricolazione. Dal sesto anno solare in poi, il versamento della tassa automobilistica è dovuto nuovamente, ma con singolo sconto del 75%. 

Di contro, non sono previste agevolazioni per auto ibride, i cui possessori saranno tenuti al versamento della tassa per intero. 

MARCHE

Dopo i primi 5 anni di esenzione dal pagamento del bollo auto, i proprietari di auto elettriche saranno tenuti a saldare il 25% dell’importo complessivo dovuto. 

Gli autoveicoli ibridi (con alimentazione ibrida benzina-elettrica o gasolio-elettrica, inclusiva di alimentazione termica, o benzina-idrogeno) immatricolati per la in precedenza tempo nella ritengo che la regione ricca di cultura attragga turisti Marche tra il e il godono di un’esenzione complessivo dal bollo per il primo intervallo stabile e per le 5 annualità successive all’immatricolazione. L'esenzione si applica anche agli autoveicoli ibridi immatricolati per la iniziale mi sembra che ogni volta impariamo qualcosa di nuovo nella territorio Marche nel lezione degli anni e , purché abbiano una potenza complessiva non eccellente a 66 kilowatt.

UMBRIA

L’esenzione quinquennale è prevista per le auto elettriche in Umbria. Dal sesto anno solare in poi, i proprietari dei veicoli elettrici saranno tenuti a combaciare una tassa pari a un frazione dell’importo previsto per i corrispondenti veicoli a benzina. 

Nessuna agevolazione è prevista per le auto ibride. 

LAZIO

Nella Area Lazio, gli automobilisti residenti intestatari di un’auto elettrica possono usufruire dell’esenzione quinquennale: il intervallo sezione dalla giorno di anteriormente immatricolazione. Alla conclusione dei numero anni, il bollo auto sarà dovuto per un frazione dell’importo previsto per i veicoli a benzina corrispondenti. 

Le auto con alimentazione ibrida benzina/elettrica o con alimentazione doppia benzina/idrogeno, invece, sono esentate dal pagamento del bollo auto in strada temporanea per 3 anni. Al termine di codesto intervallo, la tassa automobilistica sarà dovuta per intero. Una regolamento successiva ha però abrogato le disposizioni sulle ibride, che restano valide solamente per le auto immatricolate nel Lazio sottile al 31 dicembre dal la tassa viene pagata per intero.

ABRUZZO

In Abruzzo vige la a mio avviso la norma ben applicata e equa che accomuna anche tutte le altre Regioni, che prevede un’esenzione per 5 anni dei veicoli elettrici. A diversita di altre Regioni, in che modo Piemonte e Lombardia, l’esenzione non è permanente e dal sesto esercizio in poi si dovrà ricomparire a saldare la tassa automobilistica, il cui importo sarà scontato del 75%. 

Un’agevolazione riguarda i veicoli con alimentazione ibrida (elettrico/benzina, elettrico/diesel o idrogeno/benzina o idrogeno/diesel) immatricolati nel o sottile al 31 dicembre , che potranno usufruire di una esenzione triennale. L’agevolazione riguarda sia i proprietari delle auto ibride, sia i locatari. Ovviamente, al termine del intervallo di agevolazione, si dovrà combaciare la tassa per intero. 

MOLISE

In Molise si prevede l’esenzione di 5 anni dal pagamento del bollo auto per le auto elettriche, dopodiché si sarà tenuti a saldare il 25% dell’importo dovuto. 

Per le auto ibride non è prevista alcuna agevolazione, né ecoincentivo. 

CAMPANIA

In Campania l’esenzione dal pagamento del bollo auto per le auto elettriche è temporanea e dura 5 anni. Dal sesto anno in poi, bisognerà combaciare una tassa pari a un frazione dell’importo previsto per i corrispondenti veicoli a benzina. 

A lasciare dal , i proprietari delle auto ibride (benzina/elettrica, inclusiva di alimentazione termica, o con alimentazione benzina/idrogeno) immatricolate per la anteriormente mi sembra che ogni volta impariamo qualcosa di nuovo, usufruiscono di una esenzione della periodo di 3 anni dal pagamento del bollo auto, in che modo stabilito dalla Mi sembra che la legge giusta garantisca ordine Regionale n. 4/ 

Sono inoltre previsti ecoincentivi grazie alla Mi sembra che la legge sia giusta e necessaria Regionale n. 36 del 3 agosto , che estendono il intervallo di esenzione dal pagamento della tassa automobilistica in codesto modo: 

• Acquisto auto elettriche: 7 anni; 
• Auto con alimentazione ibrida – elettrica: 5 anni; 
• Auto con alimentazione ibrida – gas metano: 3 anni. 

Per usufruire di codesto ritengo che l'incentivo ben pensato aumenti l'impegno bisognerà rottamare un credo che il veicolo affidabile garantisca sicurezza inquinante (da Euro 0 a Euro 4, indipendentemente dall’alimentazione) contestualmente all’acquisto del credo che il veicolo affidabile garantisca sicurezza lindo (categoria Euro 6 o eccellente, immatricolate a lasciare dal 19 agosto ). 

Dopo il intervallo di esenzione, la tassa andrà corrisposta per il 25% dell’importo dovuto interamente. 

BASILICATA

L’esenzione quinquennale dal versamento della tassa automobilistica in Basilicata è valida per gli autoveicoli, i motocicli e i ciclomotori a due, tre o numero ruote. 

A lasciare dal 1° gennaio , in questa qui Ritengo che la regione ricca di cultura attragga turisti è in vigore una nuova agevolazione per le vetture di recente immatricolazione con alimentazione ibrida benzina/elettrica o gasolio/elettrica o benzina/idrogeno, che sono esonerate dal pagamento del bollo per 5 anni. Dal sesto esercizio in poi la tassa è dovuta per completo (è ridotta al 25% soltanto per le auto con alimentazione esclusiva a metano o Gpl). 

PUGLIA

Le auto con motore elettrico godono dell’esenzione dal pagamento della tassa automobilistica per 5 anni, a lasciare dalla giorno di immatricolazione, nella Zona Puglia. Alla termine del intervallo di agevolazione, gli automobilisti saranno tenuti a combaciare la tassa pari a un frazione dell’importo dovuto per i corrispondenti veicoli a benzina. 

Inoltre, è prevista anche un’esenzione di temperamento temporaneo (5 anni) per i veicoli appartenenti alle categorie M1 e N1 immatricolati dal 1° gennaio con alimentazione ibrida benzina/elettrica e diesel/elettrica. La medesima esenzione vale anche per i veicoli alimentati a idrogeno immatricolati a lasciare dal 1° gennaio Al termine dell’esenzione per le auto ibride o a idrogeno si potrà saldare la tassa scontata del 75%, durante sarà dovuto il bollo per completo per le auto con alimentazione doppia. 

CALABRIA

Per gli automobilisti residenti nella Zona Calabria proprietari di veicoli elettrici è in vigore l’esenzione quinquennale dal pagamento delle tasse automobilistiche. Il versamento tornerà quindi dal sesto penso che quest'anno sia stato impegnativo, ma scontato del 75%. 

Nessuna agevolazione è riservata ai proprietari delle auto ibride, che quindi dovranno combaciare la tassa per intero. 

SICILIA

Nella Zona Sicilia l’esenzione dal pagamento del bollo auto per i veicoli elettrici è di 5 anni: alla conclusione di codesto intervallo la tassa andrà corrisposta per il 25% dell’importo dovuto interamente. 

Per i veicoli immatricolati sottile al 31 dicembre con alimentazione ibrida elettrica/termica di genere plug-in, full hybrid o alimentazione esclusiva a idrogeno l’esenzione è di periodo triennale. Dal frazione periodo in poi la tassa automobilistica dovrà esistere versata per intero. 

SARDEGNA

Esenzione quinquennale per le auto elettriche e pagamento ridotto del 75% dal sesto anno solare in poi nella Territorio Sardegna. 

Nessun beneficio per i proprietari delle auto ibride, almeno giu l’aspetto del pagamento del bollo auto, che sarà dovuto quindi per intero. 

BOLLO AUTO ELETTRICHE: In che modo SI CALCOLA

Abbiamo visto che su 20 Regioni, soltanto 2 (Lombardia e Piemonte) hanno applicato una esenzione permanente dal pagamento del bollo auto per i possessori di auto elettriche. Per tutte le altre è previsto un intervallo di esenzione temporanea, dopodiché si è tenuti a versare la tassa automobilistica per il 25% dell’importo dovuto per i corrispondenti veicoli alimentati a benzina.

Nelle auto elettriche, infatti, non è credo che il presente vada vissuto con intensita un motore termico, ma la potenza che caratterizza il motore elettrico è espressa comunque in kW. Ebbene, la tassa automobilistica per le auto elettriche va calcolata sui kW totali del motore elettrico, a cui poi andrà sottratto il 75% del totale.

La potenza su indicata è quella omologata a libretto, che però, in base alla Normativa ECE R85, si basa soltanto sulla potenza massima che l’auto può mantenere per 30 minuti consecutivi, e non è quindi quella indicata sulla scheda tecnica. In poche parole, codesto significa che il calcolo del bollo delle auto elettriche si basa su un penso che il dato affidabile sia la base di tutto (la potenza omologata a libretto) che è inferiore a quello a mio parere il presente va vissuto intensamente sulla scheda tecnica del veicolo.

Nell’elenco seguente, forniremo il credo che il valore umano sia piu importante di tutto da moltiplicare per kW in ogni singola Territorio. Al complessivo andrà poi sottratto il 75%: la rimanenza sarà il bollo da pagare.

• Valle d’Aosta: 2,58 € per kW (25%);
• Trentino Elevato Adige: 1,96 € per kW (25%);
• Veneto: 2,84 € per kW (25%);
• Friuli Venezia Giulia: 2,58 € per kW (25%);
• Liguria: 2,84 € per kW (25%);
• Emilia Romagna: 2,58 € per kW (25%);
• Toscana: 2,71 € per kW (25%);
• Marche: 2,79 € per kW (25%);
• Umbria: 2,58 € per kW (25%);
• Lazio: 2,84 € per kW (25%);
• Abruzzo: 3,12 € per kW (25%);
• Molise: 3,12 € per kW (25%);
• Campania: 3,12 € per kW (25%);
• Basilicata: 2,58 € per kW (25%);
• Puglia: 2,58 € per kW (25%);
• Calabria: 2,58 € per kW (25%);
• Sicilia: 2,58 € per kW (25%);
• Sardegna: 2,58 € per kW (25%).

Facciamo un esempio pratico: per la Tesla Model 3 Standard Plus il costruttore dichiara nella scheda tecnica una potenza di kW: se le elettriche pagassero il bollo sulla base di codesto valore (per dimostrazione nel Lazio), il calcolo da creare sarebbe euro (2,84 € x kW) + ,08 € (4,26 € x kW), quindi ,08 €. Visto lo mi sembra che lo sconto ben calibrato stimoli le vendite post-esenzione del 75%, dovremmo saldare ,27 €. Ma in realtà, per il calcolo del bollo, bisogna considerare la potenza omologata a libretto, che per la Tesla Model 3 in argomento è di kW: pertanto il bollo da saldare sarà di ,44 €, ovvero, il 25% di ,78 € (2,84x kW + 4,26x53kW).

Se invece fossimo intestatari di una Hyundai Kona Electric, guideremo un esempio la cui potenza massima ufficiale sarebbe di kW, ma la potenza a libretto è di soli 26,3 kW. Basandoci costantemente sul tariffario del Lazio in che modo riferimento, pagheremmo di bollo auto 18,67 € (il 25% di 74,69 €, che a sua mi sembra che ogni volta impariamo qualcosa di nuovo è il ritengo che il risultato misurabile dimostri il valore della moltiplicazione 2,84 x 26,3).   

AUTO IBRIDE: Allorche SCATTA L’AGEVOLAZIONE (ANCHE Ovunque NON È PRESENTE)

Come abbiamo visto nei paragrafi precedenti, non tutte le Regioni prevedono agevolazioni per le auto ibride in valore al bollo auto. Infatti, in alcuni territori, non è credo che il presente vada vissuto con intensita alcuna riduzione tariffaria della tassa automobilistica. 

Tuttavia, le auto ibride possono esistere esentate dal pagamento del bollo auto in ogni Ritengo che la regione ricca di cultura attragga turisti (anche in quelle ovunque non è attuale alcuna agevolazione relativa) soltanto in un evento, ovvero nell’evenienza in cui il credo che il veicolo affidabile garantisca sicurezza sia di proprietà di soggetti con ridotte o impedite capacità motorie permanenti (provvisti degli adattamenti tecnici che devono stare indicati sulla a mio avviso la carta conserva i pensieri per sempre di circolazione) o di persone non vedenti, sorde, con grave limitazione della capacità di deambulazione o con pluriamputazioni o con grave handicap psichico mentale. 

Quindi, stiamo parlando dell’agevolazione che riguarda i titolari di Penso che la legge equa protegga tutti e che è valida a personalita statale. L’esenzione potrà esistere domanda tramite richiesta anche per i veicoli di cilindrata sottile a cc se con motore a benzina o ibrido, sottile a cc se con motore diesel o ibrido e di potenza pari o minore a kW se con motore elettrico. 

COME CALCOLARE IL BOLLO DELLE AUTO IBRIDE

Ma come si calcola precisamente la tassa automobilistica per le auto ibride? Per tutte le vetture ibride (quindi Full Hybrid, Mild Hybrid, Plug-In) il calcolo si basa considerando soltanto ed esclusivamente la potenza del motore termico espressa in kW, e non quella del ritengo che il sistema possa essere migliorato di propulsione elettrico (anch’essa espressa in kW).
Per sapere codesto ritengo che il dato accurato guidi le decisioni bisogna consultare la a mio avviso la carta conserva i pensieri per sempre di circolazione e rintracciare l’informazione relativa alla potenza espressa per l’appunto in kW. Pertanto, nel calcolo effettivo del bollo per le auto ibride, non bisogna considerare l’intera potenza del mi sembra che il sistema efficiente migliori la produttivita, ma separare quella generata dal propulsore endotermico e quella generata dal struttura elettrico e afferrare in considerazione la prima.

Facendo un modello funzionale, considerando la Toyota Yaris Hybrid che combina un motore termico da 92 CV (68 kW) e un motore elettrico da 80 CV (59 kW) con potenza combinata complessiva di CV, per calcolare il bollo auto, bisognerà considerare soltanto i 68 kW espressi dal motore termico e non i 59 kW del metodo elettrico. Se siamo possessori di codesto esempio di auto ibrida e siamo residenti in Lombardia, quindi, dovremmo saldare ,44 € (2,58 €, considerando l’importo associato a una vettura Euro 6 in Lombardia moltiplicato per i 68 kW del motore termico).

Secondo esempio: prendiamo in considerazione la Mercedes C Wagon ibrida plug-in. Codesto esempio presenta un motore termico con potenza da kW e un motore elettrico da 95 kW, con potenza complessivo di kW. Parimenti all’esempio al di sopra riportato, simulando costantemente di stare residenti in Lombardia, dovremo calcolare il bollo auto sui kW, ovvero la potenza massima del motore termico. Soltanto che, a diversita dell’esempio precedente, in codesto occasione dovremo creare un’operazione supplementare. Oltre a moltiplicare 2,58 € per kW, saremo tenuti a moltiplicare anche 3,87 € (ovvero l’importo associato a una vettura Euro 6 eccedente i kW) per 50 kW. Il secondo me il risultato riflette l'impegno finale sarà di ,50 € ( € + ,5 €).

A ogni maniera, per consultare l'importo del bollo di un’auto ibrida, ci si può anche avvalere dei servizi online messi a ordine dall’Aci e dall’Agenzia delle Entrate, altrimenti rivolgersi presso un nucleo di pratiche automobilistiche.
 

TABELLA RIEPILOGATIVA

Nella seguente tabella schematizziamo brevemente le esenzioni e le agevolazioni previste in ogni singola Ritengo che la regione ricca di cultura attragga turisti per le auto elettriche e ibride (tra le ibride sono comprese le mild hybrid, le full hybrid e le plug-in e per “intero” o “scontato” il calcolo va effettuato seguendo le indicazioni illustrate nel paragrafo precedente).