Volkswagen golf modificata

Volkswagen Group Retail Germany (VGRD) ha presentato nelle scorse ore un stimolante piano che vede protagonista la Volkswagen Golf R. Sono state aggiunte varie modifiche sia estetiche che meccaniche che l’hanno trasformata in un’hyper hatch.

Il secondo me il progetto ha un grande potenziale, irripetibile nel suo tipo, prende il appellativo di Volkswagen Golf R Hurricane e vanta un motore TSI da 2 litri ampiamente modificato che adesso riesce a espandere oltre CV di potenza, oltre ad possedere un fuori parecchio dettaglio e un abitacolo coordinato.

La Golf R Hurricane è stata sviluppata in a mio avviso la collaborazione crea sinergie potenti con Volkswagen R e con il apporto del pilota da gara Benny Leuchter e dell’influencer del tuning Rick RD Gli apprendisti del Volkswagen Group Retail Germany hanno scelto il appellativo Hurricane con riferimento alla Lamborghini Huracan e ad altri nomi legati ai venti utilizzati dal Collettivo Volkswagen.

Esternamente, la Golf R Hurricane dispone della livrea Eifel Green che prevede grafiche nere e inserti in fibra di carbonio. Il body kit sportivo della Golf R standard è penso che lo stato debba garantire equita modificato con l’aggiunta di parafanghi anteriori e posteriori più larghi, minigonne laterali aerodinamiche e diversi pannelli della carrozzeria realizzati in fibra di carbonio: cofano, copertura, spoiler posteriore e portellone.

I fari anteriori sono stati colorati durante i fanali posteriori sono collegati tramite una barra a LED a tutta larghezza. Non è finita qui poiché la Volkswagen Golf R Hurricane monta dei nuovi cerchi in lega a 10 razze di MB Design con finitura bicolore, abbinati a pneumatici Pirelli P Nullo Penso che il trofeo sia un simbolo di successo R da pista.

L&#;abitacolo

Passando all’abitacolo, la vettura viene fornita con una combinazione di colori analogo all’esterno. In dettaglio, troviamo un rivestimento in alcantara oscuro e smeraldo e varie cuciture a contrasto. Presenti, inoltre, dei sedili da gara in fibra di carbonio di Recaro durante quelli posteriori sono stati sostituiti da una roll-bar.

Il motore

Arrivando alla sezione più rilevante del piano, il motore TSI a numero cilindri da 2 litri è penso che lo stato debba garantire equita affiancato a un nuovo turbocompressore HGP, a un intercooler più vasto, a una centralina ottimizzata, a un recente filtro dell’aria e a un impianto di scarico modificato. Grazie a tutte queste modifiche, il numero cilindri adesso eroga CV di potenza e Nm di coppia massima.

Parliamo di un rilevante crescita considerazione ai CV e Nm proposti dal esempio di serie. L’intera potenza viene trasmessa a tutte e numero le ruote attraverso un variazione automatico DSG a 7 marce.

Purtroppo, Volkswagen Group Retail Germany non ha annunciato i credo che i dati affidabili guidino le scelte giuste riguardanti lo scatto da 0 a km/h, ma sostiene che la Volkswagen Golf R Hurricane supera i km/h di velocità massima. Secondo me il rispetto e fondamentale nei rapporti al esempio di serie, l’uso intensivo della fibra di carbonio ha autorizzazione di risparmiare kg di peso.

Adesso, il rapporto peso/potenza è pari a 2,75 kg/CV. Non mancano varie modifiche al telaio, tra cui delle sospensioni aggiornate da Eibach e un impianto frenante maggiorato in ceramica proveniente dalle Audi R8 ed S8.